El piloto explicó que tuvo dificultades para alcanzar la temperatura adecuada en los neumáticos delanteros, un problema que afectó su rendimiento durante la segunda instancia clasificatoria. Su ubicación definitiva para la carrera quedará determinada una vez que se apliquen todas las sanciones.
Colapinto no pudo meterse entre los diez mejores
El argentino superó el primer corte de la clasificación y llegó a la Q2, pero no consiguió registrar un tiempo suficiente para avanzar a la última tanda, en la que se definió la lucha por la pole position.
En esa instancia, Colapinto quedó a 1,524 segundos de Charles Leclerc, quien marcó el mejor tiempo con una vuelta de 1 minuto, 34 segundos y 198 milésimas.
La falta de temperatura en los neumáticos delanteros fue uno de los factores que complicaron al piloto de Alpine. A esa dificultad se sumó la penalización de diez puestos que deberá cumplir por el reemplazo de un componente electrónico de su monoplaza.
Gasly también quedó afuera de la Q3
La jornada clasificatoria tampoco terminó como esperaba el otro piloto de Alpine. Pierre Gasly finalizó en el undécimo lugar y quedó a las puertas de la última tanda.
El francés perdió la posibilidad de avanzar después de que Arvid Lindblad y Liam Lawson mejoraran sus registros en los últimos intentos. Los dos representantes de Racing Bulls consiguieron meterse entre los diez mejores y desplazaron a Gasly de la zona de clasificación.
Detrás del francés finalizaron Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto y Colapinto. Fernando Alonso y Oliver Bearman completaron el grupo de pilotos eliminados en la Q2.
Bearman había ocupado inicialmente el decimotercer puesto, pero los comisarios le quitaron su vuelta por exceder los límites de la pista y quedó relegado al decimosexto lugar.
Leclerc marcó el ritmo en la segunda tanda
Charles Leclerc fue el más rápido de la Q2 en Austin. El piloto de Ferrari superó por apenas 80 milésimas a Kimi Antonelli y por 107 a George Russell, en una tanda con diferencias muy ajustadas entre los primeros puestos.
Max Verstappen y Lando Norris completaron los cinco mejores tiempos antes de la última instancia clasificatoria.
Para Colapinto, el desafío será aprovechar las oportunidades durante la carrera y minimizar el impacto de la sanción. El argentino deberá esperar la confirmación de la grilla definitiva para conocer desde qué posición comenzará el Gran Premio de Estados Unidos.
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