En el marco de una fuerte apuesta por la diversificación industrial, el gobernador Maximiliano Pullaro firmará este mediodía un acuerdo bilateral con su par de San Juan, Marcelo Orrego. El objetivo es posicionar a Santa Fe como el principal proveedor de bienes, insumos y servicios para la creciente actividad minera en la cordillera.
En diálogo con LT9, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, resaltó la importancia de este vínculo: “Somos casi la única provincia federal sin cordillera que está teniendo un acuerdo de este tipo. Tenemos mucho para aportar con nuestras empresas, nuestra infraestructura portuaria y nuestro talento especializado”, afirmó.
El “cerebro de la industria” al servicio del cobre y el oro
Puccini explicó que el interés radica en las proyecciones de exportación de San Juan, que este año rozarían los 9.000 millones de dólares. “Ese aumento necesita logística e industria. Nuestras empresas, que tienen décadas de experiencia abasteciendo al agro, están haciendo una ‘remasterización’ para ofrecer productos de alta precisión, mecánica pesada y servicios a la minería”, señaló el funcionario.
Actualmente, 100 empresas santafesinas participan de la misión en San Juan (20 en el stand oficial, 20 con stand propio y 60 vinculadas en rondas de negocios), buscando captar parte de las inversiones previstas para proyectos emblemáticos como “Vicuña” o la ampliación de “Veladero”.
Puertos y trenes: el desafío logístico
Uno de los puntos clave del convenio es la utilización de la infraestructura santafesina para la salida de minerales al mundo. “Hoy gran parte sale por camión, lo que es muy costoso. Si logramos trabajar sobre las trazas ferroviarias, sería mucho más ventajoso salir por los puertos santafesinos”, explicó Puccini.
En este sentido, el ministro puso a disposición la Zona Franca de Villa Constitución, destacando que cuenta con muelle propio: “Es un diferencial enorme. Muchas provincias tienen zonas francas que son ‘puertos secos’, pero la nuestra permite beneficios impositivos y logísticos directos para el empresariado sanjuanino”.
“El Gobierno Nacional debe mirar las rutas”
Pese al optimismo por los acuerdos, Puccini lanzó una dura advertencia sobre el estado de las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe. “Somos un hub logístico, un embudo donde terminan todos los camiones del país. El desgaste de nuestras rutas es distinto al de cualquier otra provincia”, sentenció.
En sintonía con los reclamos del sector agropecuario, el ministro exigió que Nación vuelque parte de lo recaudado por retenciones e impuesto al combustible en obras viales. “El Gobierno Nacional se llevará este año 7.000 millones de dólares en retenciones. Ese dinero debe volver en fierros e infraestructura. Sin rutas, el cobre, el oro o el litio no salen. Argentina es una potencia productiva, pero no alcanza con incentivos fiscales si no hay inversión federal en caminos y trenes como hacen Brasil o Paraguay”.
Un respiro para las Pymes
Finalmente, Puccini vinculó este acuerdo con la difícil coyuntura económica que atraviesan las pequeñas y medianas empresas locales. “Muchas Pymes están haciendo un esfuerzo tremendo para sostener el empleo con márgenes de rentabilidad negativos. Que surjan estas expectativas reales de expansión en San Juan, Neuquén o Salta es una oportunidad vital para que nuestras empresas no dependan solo del agro y puedan abastecer otros mercados estratégicos”, concluyó.
Autor
