La situación en la planta de neumáticos FATE atraviesa momentos de máxima tensión. Tras el lockout patronal iniciado en febrero, los trabajadores mantienen una permanencia dentro de la fábrica para evitar el deterioro de la maquinaria y denunciaron intentos de sabotaje por parte de personal jerárquico.
En diálogo con LT9, Claudio Mora, trabajador y miembro de la guardia de emergencia de la planta, explicó que la empresa “desapareció” y dejó las instalaciones sin personal idóneo. “Nosotros estamos rotando en turnos de cien personas para resguardar la planta. Si no estuviéramos custodiando las bombas de los túneles, se inundarían y se mojarían cables de 2400 voltios, provocando un daño irreparable”, detalló en “La Nueva Nueve”.
Denuncia de sabotaje y presencia policial
Mora relató un grave episodio ocurrido la semana pasada, cuando el gerente de mantenimiento y otros encargados ingresaron a la planta. “Empezaron a apagar máquinas cortando la energía directamente, sin cerrar los programas. Eso es un sabotaje, porque podía borrar los sistemas operativos de las computadoras que controlan la producción”, denunció.
Según el delegado, la situación escaló cuando se presentó personal policial de civil y uniformado, sin identificación y portando armas de fuego, lo que generó un clima de alta hostilidad. “Fue una situación irregular y de mucha tensión justo antes del 1º de mayo”, agregó.
El proyecto de provincialización
Ante la falta de voluntad de la patronal para reabrir la fábrica, los trabajadores impulsan un proyecto en la Legislatura bonaerense para que el Estado provincial tome el control.
Los puntos principales de la propuesta:
- Declaración estratégica: Buscan que la fabricación de neumáticos para camiones y colectivos sea declarada de interés público.
- Ahorro fiscal: Mora asegura que la provincia podría ahorrar hasta un 75% en la compra de neumáticos para los patrulleros, ambulancias y parque automotor de los 135 municipios si los produce la planta bajo control obrero.
- Pedido a Kicillof: “Estamos planificando una movilización masiva para pedirle al gobernador Axel Kicillof que dicte un decreto de necesidad y urgencia para provincializar la planta”, afirmó.
Actualmente, los trabajadores cuentan con un fallo judicial que frena cualquier intento de desalojo y un embargo sobre la empresa por el incumplimiento de un acuerdo de “no despidos” vigente hasta el 30 de junio. “Es una fábrica estratégica, la única que produce neumáticos para el transporte de carga y pasajeros en el país; no podemos permitir que se desmantele”, concluyó Mora.
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