A cuatro meses de la implementación del nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), persisten los cuestionamientos de vecinos y frentistas por la ampliación de las zonas alcanzadas, el costo del estacionamiento y las dificultades que genera para quienes viven en esos sectores.
En diálogo con Amanecer no es poco, la concejala del justicialismo Jorgelina Mudallel reclamó mayor participación de los vecinos y respuestas del municipio.
La edil recordó que junto a Jorge Fernández votó en contra de la ordenanza que estableció el nuevo SEOM, pero sostuvo que, una vez aprobado, comenzaron a presentar iniciativas para modificar algunos aspectos del sistema.
“Empezamos a presentar propuestas también para mejorarlo y sobre todo escuchando los reclamos de vecinos y vecinas”, explicó.
Reclamos por las zonas y el costo del estacionamiento
Uno de los principales planteos de la concejala está relacionado con los frentistas de barrios que fueron incorporados al sistema y que, según señaló, antes no tenían ese costo.
“Donde no había un problema ahora existe ese problema, porque quien no tenía SEOM ahora lo tiene y está problematizando su situación, su vida cotidiana”, sostuvo.
En ese sentido, planteó la necesidad de ampliar las franquicias y revisar las condiciones para quienes viven dentro de las zonas alcanzadas. Entre las propuestas presentadas mencionó extender el radio en el que los frentistas pueden estacionar y llevar de tres a cinco las horas disponibles.
También cuestionó el impacto económico del sistema. Según ejemplificó durante la entrevista, una persona que deja el vehículo durante seis horas puede afrontar un costo cercano a los $10.000 por jornada, lo que representa un gasto significativo para quienes utilizan el auto diariamente.
“Hay una cuestión económica que es un factor fundamental en un momento de crisis, donde claramente el poder adquisitivo de todos los trabajadores está en caída”, afirmó Mudallel.
La concejala también apuntó contra la falta de información sobre la recaudación del sistema y el Fondo de Movilidad creado por la ordenanza. En ese marco, reclamó una auditoría por parte del Tribunal de Cuentas municipal y que vuelva a funcionar la comisión de seguimiento que existía con el esquema anterior.
Críticas por los proyectos que no avanzan
Otro de los cuestionamientos estuvo dirigido al funcionamiento del Concejo Municipal y al tratamiento de las iniciativas vinculadas al SEOM. Mudallel aseguró que varios proyectos presentados junto a Fernández permanecen sin tratamiento en las comisiones.
“Tenemos muchas iniciativas presentadas que duermen en las comisiones y eso no está bueno”, afirmó, y agregó que durante una de las últimas sesiones se registraron 182 preferencias, una situación que, según consideró, refleja la demora en el tratamiento de proyectos.
La edil sostuvo además que es necesario generar una instancia de diálogo con los vecinos que plantean modificaciones al sistema. “Por empezar, recibir a los vecinos y vecinas que están organizados con esta problemática y que lo están planteando para evidenciarlo y visibilizarlo”, señaló.
Mudallel reconoció que la nueva aplicación permite agilizar la carga y que existen mejoras respecto del sistema anterior, pero consideró que ese aspecto no alcanza para resolver los cuestionamientos de fondo. “Nadie está diciendo eso. Lo que estamos planteando son situaciones concretas de ordenamiento”, remarcó.
Finalmente, la concejala cuestionó que el esquema contemple la participación de un privado que, según señaló, recibe el 35,5% de las ganancias brutas mensuales. Para Mudallel, esa situación fue uno de los argumentos centrales para rechazar la ordenanza y ahora refuerza su pedido de conocer los números concretos del sistema, su recaudación y el funcionamiento del Fondo de Movilidad.
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