El Interbloque de diputados justicialistas presentó un proyecto de comunicación cuestionando aspectos del Presupuesto Nacional para 2027 que impactan en la provincia de Santa Fe. Consultado sobre los mismos, Walter Agosto advirtió que perjudican a la provincia de Santa Fe.
Entre los puntos señalados, destacó que los fondos previstos para financiar la caja de jubilaciones de la provincia no contemplan las diferencias que debería cubrir Nación respecto al anticipo acordado de 120.000 millones. Además, señaló que el Gobierno Nacional dejó de pagar ese anticipo apenas dos meses después de haber firmado dicho convenio.
Otro aspecto destacado por Agosto es el referido a los proyectos de inversión que el Gobierno Nacional ha previsto realizar el año próximo en territorio santafesino. Al respecto expresó que el monto destinado a los proyectos de inversión para la provincia refleja un recorte de 33,5% en términos reales, representando solo el 2,3% del total de la inversión prevista para todas las provincias.
Agosto señaló que Santa Fe esta entre las cuatro jurisdicciones más perjudicadas y que los 15 proyectos previstos corresponden en su mayoría a obras de mantenimiento vial con escaso presupuesto, lo que pone en duda su impacto y sus tiempos de ejecución. Además, aclaró que el Gobierno Nacional transfirió 457 obras viales a provincias y municipios por 20 años, entre las que se destaca la AO12 en Santa Fe. De esta manera, la provincia se hace cargo de su mantenimiento, conservación, rehabilitación y de la ejecución de nuevas obras, sin mayores recursos.
Además, no se encuentran nominadas obras importantes como la ampliación de las Plantas Potabilizadoras de la ciudad de Santa Fe y de Granadero Baigorria. Sobre el particular, el legislador detalló que no sólo se disolvió el ENOHSA, que llevaba adelante estas obras, sino que luego que fueran liquidados el Procrear y el Fondo de Vivienda Social, la inversión nacional en vivienda en Santa Fe prácticamente desapareció. De hecho, la función Vivienda figura en el proyecto de presupuesto nacional con apenas $26.000 millones, solo el 0,01% del gasto total.
Una situación similar se observa en las transferencias de capital que el gobierno nacional piensa enviar a las provincias para la realización de obras de infraestructura, afirma Agosto. Según el proyecto, esta partida registra para nuestra provincia una caída real del 95% en relación con la ejecución del año 2023, lo que implica prácticamente su desaparición.
La discriminación con las provincias se percibe de manera notoria cuando se analiza el transporte. El Fondo Compensador para el interior, vigente hasta el año 2023, fue eliminado en 2024 y no incluye partidas asignadas en este proyecto de ley. Sin embargo, se prevén $762.000 millones para el transporte del AMBA, a través del fideicomiso SISTAU/SIFER.En relación con el gasto social, el legislador cuestionó los cambios previstos en materia de discapacidad: “El proyecto modifica el régimen de acceso a las pensiones no contributivas por invalidez laboral, fija el haber en el 70% del haber mínimo jubilatorio y elimina al Certificado Único de Discapacidad (CUD) como vía directa de acceso, dejando los requisitos definitivos sujetos a la reglamentación del Poder Ejecutivo”.
Por último, cuestionó la derogación de la movilidad de las asignaciones familiares y el no restablecimiento del Fondo Nacional de Incentivo Docente (FONID), mientras en simultáneo se pretenden asignar beneficios impositivos para los concesionarios viales y de obra pública, condicionados a que las provincias habiliten beneficios similares.
Finalmente, Agosto sostuvo que el Presupuesto Nacional 2027 profundiza la política del Gobierno Nacional, trasladando competencias y responsabilidades de gasto a las provincias al mismo tiempo que le recorta recurso.
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