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Prefectura detectó un pesquero extranjero en aguas argentinas

Se trata del arrastrero Playa Da Cativa, de bandera española, que fue registrado navegando a baja velocidad durante casi una hora, un comportamiento compatible con tareas de pesca ilegal.

Prefectura buque pesquero

Este lunes, la Prefectura Naval Argentina (PNA) informó la detección de un buque pesquero de bandera española realizando actividades presuntamente ilegales dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA). El incidente, que ya ha puesto en alerta a las autoridades nacionales, reaviva la tensión por la soberanía de los recursos ictícolas en el Mar Argentino.

El registro de la infracción

El hecho ocurrió el pasado domingo 1 de febrero, cuando el Sistema Guardacostas -la plataforma tecnológica de vigilancia de la Fuerza- identificó electrónicamente al buque Playa Da Cativa. Según el reporte oficial, la embarcación permaneció aproximadamente 45 minutos dentro de la jurisdicción nacional.

Lo que terminó de confirmar las sospechas de los especialistas de la Dirección de Tráfico Marítimo fue el patrón de navegación: el buque operó de manera constante por debajo de los cuatro nudos.

Según la normativa pesquera vigente, este ritmo de marcha no es azaroso, sino que constituye un indicador técnico inequívoco de maniobras de pesca por arrastre. Al desplazarse a esa velocidad, el buque permite que las redes de fondo capturen el recurso, lo cual confirma la actividad extractiva ilícita dentro de las 200 millas marinas.

Esta conducta representa una presunta infracción a la Ley N.º 24.922 (Régimen Federal de Pesca), que protege la explotación y conservación de recursos en aguas soberanas.

Una advertencia ignorada

Lo que agrava la situación es que el capitán del “Playa Da Cativa” ya había sido notificado previamente por la Autoridad Marítima Nacional. El jueves 29 de enero, tres días antes de la incursión, se le advirtió que navegaba en una zona de riesgo limítrofe y se le solicitó mantener un margen de seguridad para evitar ingresos involuntarios.

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A pesar de haber acusado recibo de dicha notificación, el buque español traspasó el límite el domingo, desencadenando el protocolo de monitoreo intensivo.

Vigilancia de alta tecnología

El control de la soberanía marítima descansa hoy en el Sistema Guardacostas, una herramienta integral que permite procesar datos en tiempo real de diversas fuentes de información.

“Es una de las principales herramientas con las que cuenta el Estado para la vigilancia y protección de los recursos del mar argentino”, señalaron fuentes de la fuerza.

Hasta el momento, no se ha informado sobre pedidos de captura internacional o sanciones administrativas adicionales, pero el expediente ya forma parte de los registros de infracciones marítimas del corriente año.

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