En la dirección Provincial de Vialidad se llevó adelante este miércoles la licitación para la puesta en valor de los semáforos ubicados en la ruta 1, entre el cruce de la ruta nacional 168 y el acceso a San José del Rincón
La obra incluye el reacondicionamiento del sistema completo, reemplazando equipos defectuosos, con la coreeción de anomalías, aplomando de columnas y reemplazando cableados, entre otras tareas. Estos trabajos deberán realizarse en los primeros tres meses de la concesión, y luego la empresa relizará el mantenimiento en los siguientes 24 meses.
Pero la sorpresa para las autoridades de Vialidad Provincial pasó por el monto de las ofertas que se presentaron. El presupuesto oficial fue fijado en $336.485.487 (a valores de diciembre del año pasado).
La primera oferta fue de la empresa Electromecanica Tacuar S.R.L., quien cotizó los trabajos por un monto total de $546.912.625,84. Es decir, un 62,54% más alta. La segunda oferta fue de la firma Tecnotrans SRL, quien cotizó las tareas por un monto de $691.071.100. En este caso la oferta fue un 105,38% más elevada.
Ahora las comisiones pertinentes deberán analizar las ofertas, pero están muy alegados de los presupuesto oficiales.
Detalles de la obra
La contratación del servicio de mantenimiento preventivo y correctivo de los sistemas semafóricos existentes en la Ruta Provincial 1 en el tramo comprendido entre el kilómetro cero y hasta el kilómetro 6,750, incluyendo tanto los equipos ubicados sobre la traza principal como aquellos correspondientes a las calles transversales que dan paso en las intersecciones y los peatonales.
Estas tareas tienen como finalidad conservar en correctas condiciones de funcionamiento, visibilidad y seguridad operativa los distintos componentes del sistema, garantizando su operatividad continua durante el plazo de vigencia del contrato.
Las instalaciones a intervenir son todas las que componen el sistema de semaforización, tales como redes subterráneas, de alimentación, Controladores de Tránsito, Semáforos vehiculares, peatonales, flechas, columnas, bases, soportes de distintos tipos, tomas de tensión, sistemas de puesta a tierra, etc., tanto sobre la traza principal como en las intersecciones con calles transversales.
En todos los casos, la ejecución de las tareas deberá contemplar el mantenimiento de condiciones adecuadas de seguridad vial y funcionamiento continuo de los equipos.
Se deberá intervenir, reemplazar o incorporar todo elemento necesario para que el sistema semafórico se encuentre completo y operativo en el plazo establecido. Estos trabajos deberán ser ejecutados completamente dentro de los primeros noventa 90 días corridos de la fecha de inicio de las Obras, de manera que, al término de este plazo todos elementos del sistema semafórico de la zona incluida en el contrato se encuentren en óptimas condiciones de servicio.
Una vez finalizadas las tareas de puesta en valor de la infraestructura del sistema de semáforos, el contratista será responsable por mantener el correcto funcionamiento del mismo, debiendo para ello realizar el Mantenimiento preventivo y correctivo, durante el resto del plazo del contrato.
Las tareas también contemplan el reajuste de alineación, orientación y nivelado de los cabezales semafóricos, la limpieza general de los elementos ópticos, y el mantenimiento del funcionamiento integral de los cruces.
Asimismo, deberá implementar un Sistema Integral de Telegestión para administrar el funcionamiento y verificación del correcto funcionamiento de la línea de semáforos. Será obligación del Contratista la capacitación del personal que la DPV asigne para operar este sistema.
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