Santa Fe exige a Nación la ampliación de la SUBE para evitar desigualdades en el transporte interurbano

El Gobierno de Santa Fe reclamó a la Nación la ampliación del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) a todas las empresas de transporte interurbano de la provincia, al advertir que miles de usuarios quedan excluidos de la Tarifa Social Federal por la falta de cobertura.

El planteo fue realizado por el Ministerio de Desarrollo Productivo, que señaló que actualmente uno de cada cuatro pasajes interurbanos santafesinos se abona sin SUBE, lo que obliga a los pasajeros alcanzados por el beneficio a pagar el valor completo del boleto.

“Es necesario que Nación amplíe la red para alcanzar al 100 % de las empresas santafesinas y cerrar la brecha que hoy existe entre los propios usuarios de la provincia”, afirmó el ministro Gustavo Puccini.

Según datos oficiales, en uno de los últimos registros analizados se contabilizaron 2.571.527 pasajes, de los cuales 698.071 fueron abonados sin SUBE y 1.892.446 mediante el sistema. Desde la Provincia remarcaron que quienes podrían acceder a una tarifa reducida terminan pagando el 100 % del costo del viaje por no contar con la herramienta habilitada.

Como ejemplo, indicaron que un usuario con Tarifa Social que se traslada entre Rosario y San Lorenzo paga $2.328 sobre un boleto de $5.174. En cambio, un pasajero que utiliza una empresa sin SUBE para viajar entre Rafaela y Bella Italia abona $3.260, cuando con el beneficio pagaría $1.467.

La situación también afecta a localidades del norte provincial. En el recorrido entre Las Toscas y Villa Guillermina, el boleto cuesta $5.800, mientras que con la Tarifa Social Federal el valor se reduciría a $2.610.

Reclamo por fondos y federalismo

Desde la administración santafesina vincularon el pedido con la eliminación del Fondo Compensador del Interior y cuestionaron la diferencia entre el Área Metropolitana de Buenos Aires y las provincias, donde la cobertura del sistema SUBE no alcanza a todos los usuarios.

Puccini sostuvo que Santa Fe aporta recursos a través del impuesto a los combustibles sin recibir una devolución proporcional para el transporte. Según informó la Provincia, desde 2024 se giraron $706.761 millones por ese concepto, pero regresaron $133.000 millones, equivalentes al 19 %, sin que esos fondos fueran destinados al sistema de pasajeros.

Ante la reducción de la asistencia nacional, Santa Fe aseguró haber destinado $193.039 millones de recursos propios para sostener el transporte y financiar programas como el Boleto Educativo.

“Pedimos que todos los usuarios santafesinos puedan acceder a la Tarifa Social Federal. No reclamamos privilegios, sino un federalismo real y equitativo”, expresó el titular de Desarrollo Productivo.

Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, indicó que la Provincia gestiona la incorporación de las 30 empresas que todavía no forman parte de la red SUBE y remarcó que el objetivo es que todos los pasajeros tengan las mismas condiciones de acceso.

Finalmente, el Gobierno santafesino recordó que viene realizando gestiones ante las autoridades nacionales desde enero de 2024 para sumar a las empresas faltantes al sistema. Según indicaron, hasta el momento no recibieron una respuesta concreta al reclamo.