Santa Fe mantiene el control de la EPE y el aeropuerto de Rosario mientras abre la puerta a inversiones privadas

El Gobierno de Santa Fe salió a despejar las dudas sobre el futuro de dos de sus principales estructuras públicas. El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, aseguró que no existe un proyecto para privatizar la Empresa Provincial de la Energía (EPE) ni el Aeropuerto Internacional Rosario, aunque admitió que la gestión provincial analiza incorporar capital privado en iniciativas específicas.

La estrategia oficial busca mantener la propiedad y el control estatal, pero sumar inversiones, generar nuevos negocios y aprovechar terrenos y espacios que actualmente tienen un uso limitado.

La EPE seguirá bajo control provincial

Puccini sostuvo que la privatización de la EPE no está contemplada en la agenda del Ejecutivo santafesino. El funcionario destacó que la empresa comenzó a generar recursos que pueden ser destinados a obras y mejoras en la infraestructura eléctrica.

La intención de la Provincia es incorporar herramientas de gestión vinculadas al sector privado para mejorar la eficiencia, pero sin resignar la conducción estatal.

Uno de los proyectos más importantes está ubicado en el predio que la EPE posee en Catamarca y San Martín, en el centro de Rosario. Allí está prevista la demolición de parte de las instalaciones actuales para levantar una nueva estación transformadora compacta.

La obra permitirá sumar unos 80 megavatios a la capacidad de abastecimiento eléctrico de la zona céntrica. Al mismo tiempo, la utilización de una tecnología de menor tamaño liberará una parte considerable del terreno.

Ese espacio podría ser destinado a un desarrollo complementario con participación privada, con el objetivo de generar una nueva actividad en un sector estratégico de la ciudad y contribuir a la recuperación del área cercana al río.

El aeropuerto tampoco está en venta

La misma postura fue planteada respecto del Aeropuerto Internacional Rosario. Puccini negó que la Provincia tenga previsto desprenderse de la terminal y remarcó las inversiones realizadas durante los últimos años.

El desembolso acumulado ronda los 150 millones de dólares y ahora el objetivo oficial es conseguir un mayor rendimiento económico de la infraestructura existente.

La búsqueda no se limita a sumar vuelos y frecuencias. La Provincia pretende ampliar la actividad comercial dentro de la terminal y atraer propuestas privadas que permitan aprovechar mejor los espacios disponibles.

En esa línea, se lanzó una licitación para incorporar once nuevos locales comerciales. La iniciativa forma parte de un proyecto más amplio que apunta a transformar el aeropuerto en un espacio de servicios y actividades que también pueda atraer a personas que no tengan previsto viajar.

La Provincia reclama por el aumento de la luz industrial

Durante sus declaraciones, Puccini también puso el foco en el impacto de las nuevas tarifas eléctricas sobre las grandes industrias santafesinas.

El reclamo alcanza a unas 340 empresas consideradas grandes usuarias del sistema. Según explicó el ministro, algunas compañías que pagaban alrededor de cuatro millones de pesos mensuales comenzaron a recibir facturas cercanas a los 28 millones.

El incremento estaría vinculado con el aumento de los costos de generación durante el invierno, especialmente por el uso de combustibles ante la menor disponibilidad de gas.

Frente a este escenario, Santa Fe presentó junto con Córdoba y Entre Ríos un planteo ante la Secretaría de Energía de la Nación. Las provincias solicitaron una alternativa transitoria que permita distribuir el impacto de las subas en varios meses y evitar una concentración del aumento durante el período invernal.

Desde el Gobierno santafesino advierten que incrementos de esta magnitud afectan la competitividad de las empresas y dificultan la planificación de sus costos.