Por 132 votos afirmativos, 105 negativos y 4 abstenciones, la Cámara de Diputados de la Nación dio media sanción la readecuación del Régimen de Subsidios a los Consumos Residenciales de Gas Natural en Zonas Frías.
La reforma -que ahora deberá debatir el Senado- tiene como objetivo reducir el alcance geográfico del beneficio y volver a un esquema más acotado, limitado a hogares de la Patagonia, Malargüe y la Puna, áreas consideradas de frío extremo. De esta forma se desarma la ampliación que fuera aprobada por el Congreso en 2021 y que alcanzaba varias provincias, entre ellas departamentos del sur de Santa Fe.
De los 19 diputados nacionales por Santa Fe, solo dos estuvieron ausentes: Rocío Bonacci (La Libertad Avanza) y José Nuñez (Provincia Unidas).
Los que votaron a favor de que los vecinos de sur de la provincia de Santa Fe paguen más caro el gas son los legisladores libertarios: Romina Diez, Nicolás Mayoraz, Alejandro Bongiovanni, Juan Pablo Montenegro, Agustín Pellegrini, Verónica Razzini, Yamile Tomassoni y Valentina Ravera.
En tanto, los diputados de Provincias Unidas y del Peronismo lo hicieron en contra del proyecto oficial. Se trata de Gisela Scaglia, Esteban Paulón y Pablo Farías de Provincias Unidas; y Germán Martínez, Diego Giuliano, Florencia Carignano, Agustín Rossi, Alejandrina Borgatta y Caren Tepp de Unión por la Patria.
Gas más caro
Para impulsar esta cambio, desde el Gobierno señalaron que la ampliación de 2021 llevó el beneficio a regiones “con condiciones climáticas no equivalentes a las de la Patagonia, Malargüe y la Puna”, y que eso produjo “desequilibrios fiscales”.
Si la ley se aprueba en el Senado, el beneficio geográfico dejaría afuera a usuarios residenciales del sur de Santa Fe, Córdoba, casi todo Buenos Aires, San Luis. Mendoza -menos Malargüe-, San Juan, La Rioja, Tucumán, Catamarca, Salta y Jujuy, excepto áreas cordilleranas y puneñas.
En la boleta de gas, el cambio más concreto para el usuario está en la forma en que se calcularía el subsidio. Hasta ahora, el régimen vigente reduce la factura sobre un esquema más amplio. Con la modificación propuesta, el Estado dejaría de subsidiar la totalidad de la boleta -que incluye cargo fijo, transporte e impuestos- y pasaría a subsidiar solamente el metro cúbico consumido.
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