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¿Cuánto miden las nuevas dársenas del Seom? El municipio responde ante la polémica y aclara cuando impactará el aumento del colectivo

Con módulos de distintas medidas, avanza la señalización del nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM). Las tres variantes responden a las características del parque automotor y a la configuración de cada cuadra.

En el marco de la puesta en funcionamiento del nuevo SEOM, la Municipalidad de Santa Fe continúa con los trabajos de pintura y demarcación de las nuevas dársenas en el micro y macrocentro de la ciudad. Así lo confirmó Raúl Hurani subsecretario de Seguridad Vial y Transporte de la Municipalidad por la Nueva 9 que además se refirió al incremento del boleto urbano de colectivos

Desde el Ejecutivo municipal se explicó que las dársenas cuentan con tres medidas diferentes, definidas luego de analizar, por un lado, la composición del parque automotor registrado en la capital provincial y, por otro, las características de cada manzana, considerando accesos a cocheras, paradas de colectivos y espacios reservados.

En función de ese relevamiento técnico se establecieron las modulaciones correspondientes para cada cuadra. Según la planificación del sistema, el 56% de los módulos tendrá una longitud de 5 metros y el 31% será de 6 metros, lo que representa un 87% de dársenas con medidas estándar o superiores.

Solo el 13% tendrá una extensión menor a 5 metros; en estos casos, se ubicarán en sectores donde uno o ambos extremos queden liberados por la presencia de ochavas o rampas de acceso a garajes, facilitando las maniobras de ingreso y egreso.

Nuevo SEOM

La implementación del nuevo Sistema de Estacionamiento Medido tiene como finalidad ordenar el uso del espacio público y mejorar la movilidad urbana en distintos sectores de la ciudad. Los trabajos de demarcación se realizan entre las 20 y las 6 de la mañana, con el fin de permitir un avance fluido de las cuadrillas y minimizar molestias a vecinos y comerciantes.

El nuevo SEOM no solo supone una renovación en la señalización, sino también una modernización tecnológica integral. En los próximos días comenzará el recambio de cartelería, que incorporará códigos QR para facilitar el acceso a la nueva aplicación y a la información del sistema.

Además, la Dirección de Tránsito realiza operativos diarios de cercamiento de dársenas desde las 13:30, a fin de garantizar el correcto desarrollo de las tareas nocturnas. Para ello, se dispone la presencia de agentes por cuadra y la colocación de conos y señalización preventiva. Asimismo, durante la mañana de cada jornada se informa a los frentistas mediante timbreo y volanteo sobre las cuadras que serán intervenidas esa misma noche.

El nuevo valor del boleto

Raúl Hurani, subsecretario de Seguridad Vial y Transporte de la Municipalidad de Santa Fe, explicó los motivos del incremento en el transporte público, que llevará la tarifa plana a $1720, equiparándola con Rosario y Córdoba. señaló que el pedido de actualización tarifaria por parte de las empresas databa de diciembre. “La tarifa anterior se fijó en agosto con datos de mayo. El órgano de control aplicó la fórmula polinómica y determinó la pertinencia del aumento”, explicó.

Sobre la entrada en vigencia del nuevo monto, aclaró que, si bien el acto administrativo ya está firmado, el impacto en las máquinas del colectivo suele demorar entre una y dos semanas debido a los procesos de actualización del sistema nacional SUBE.

Beneficio para personas con discapacidad y acompañantes

Hurani señaló también que hubo mejoras en el sistema para usuarios con discapacidad. A partir de ahora, se eliminó la necesidad de una tarjeta específica y personal para el acompañante.

“La persona con discapacidad que necesita acompañamiento podrá elegir en cada viaje quién la acompaña, haciendo el pago de ambos con su propia tarjeta”, detalló el funcionario municipal. Además, anunció que ya no es necesario acudir a la Municipalidad para actualizar el atributo de discapacidad: se puede hacer directamente arriba del colectivo solicitándolo al chofer o pasando la tarjeta por una Terminal Automática SUBE (TAS).

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