La Municipalidad de Santa Fe, en un trabajo conjunto con el Ejército Argentino, puso en marcha un operativo de limpieza y remoción de embalsados de camalotes atascados en los antiguos pilotes del ex puente ferroviario, ubicados en la desembocadura de la laguna Setúbal.
Las tareas, que demandarán al menos dos jornadas de trabajo constante, se ejecutan a bordo de embarcaciones especiales y cuentan con el soporte técnico y logístico de las cuadrillas locales. El propósito central de estas intervenciones territoriales es garantizar que el sector se encuentre despejado y en óptimas condiciones ambientales y de navegabilidad para el desarrollo de los próximos Juegos Suramericanos 2026.
El despliegue operativo en el agua incluye el uso de tres gomones y un lanchón de gran porte perteneciente al Batallón de Ingenieros de Santo Tomé, unidad militar que trabaja coordinadamente con el municipio y con Protección Civil de la Provincia. El lanchón de mayor peso y potencia resulta clave para desenganchar las densas masas de vegetación que combinan el camalote tradicional de hoja grande con la variedad de tipo canutillo, cuya remoción presenta una complejidad superior debido a que se entrelaza por debajo de la superficie.
Asimismo, personal municipal supervisa río abajo de manera permanente el trayecto de los desprendimientos para guiarlos hacia el canal principal, evitando que los bloques de vegetación afecten la zona del puerto o los atracaderos locales.
“Queríamos comenzar sí o sí para terminar las tareas porque próximamente se firmará el convenio para mantener limpia la laguna y el río Santa Fe en vista a los Juegos Suramericanos”, adelantó el director de Gestión de Riesgo de la Municipalidad, Luis Mariano Cabal.
El responsable del área detalló que “la planificación prevé un esquema de mantenimiento sostenido en el tiempo que incluirá limpiezas programadas durante los meses de junio, julio y agosto”. A diferencia de las intervenciones aisladas que se realizaron en oportunidades anteriores, esta nueva modalidad asegura una previsibilidad fundamental para el cuidado del entorno natural antes del inicio de la gran competencia deportiva regional.
Respecto a las dinámicas de la labor diaria, Cabal explicó que “la presencia de neblina obligó a retrasar el inicio de las actividades hasta pasadas las 10 de la mañana, momento en que las embarcaciones pudieron zarpar desde Santo Tomé hacia la zona del ex puente ferroviario”.
El funcionario precisó que “se analiza la evolución del clima para optimizar el rendimiento de las próximas jornadas, teniendo en cuenta el tiempo de traslado y el regreso de las tripulaciones a su base”.
En cuanto al comportamiento inusual del río, aseguró que “lo que va produciendo el desprendimiento del camalote laguna arriba es la crecida; el río repunta un poco, los camalotes se desprenden y vuelven a estacionarse acá”. Luego reconoció que “históricamente la vegetación se removía de forma natural, pero que actualmente se registran concentraciones mayores a las habituales”.
“La asistencia del Batallón de Ingenieros en este operativo resulta un pilar indispensable para sostener el equilibrio del recurso hídrico y potenciar la imagen de Santa Fe cordial de cara al continente”, cerró.
