El sistema portuario de la provincia de Santa Fe cerró 2025 con resultados históricos, impulsado por un fuerte incremento en el movimiento de cargas, contenedores y operaciones logísticas. Las terminales bajo la órbita del Ministerio de Desarrollo Productivo consolidaron un año de expansión que posiciona al sector como eje estratégico para el comercio exterior y el desarrollo productivo.
Desde el Gobierno provincial se destacó que este desempeño responde a políticas orientadas a potenciar la infraestructura, optimizar la logística y reducir la dependencia de otros nodos portuarios. La ubicación estratégica sobre la Hidrovía Paraná–Paraguay, sumada a la conectividad ferroviaria y vial, permitió fortalecer tanto las exportaciones regionales como las operaciones de importación.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, remarcó que los indicadores alcanzados reflejan una decisión clara de poner a la logística al servicio del crecimiento económico. En ese sentido, subrayó que la planificación, la inversión y la gestión sostenida permiten mejorar la competitividad y reducir costos para el entramado productivo santafesino.
A su vez, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, señaló que la consolidación del sistema portuario provincial avanza hacia un esquema más eficiente, integrado y sostenible, acompañando el aumento de la producción y la demanda de servicios logísticos.
En el detalle por terminales, el Puerto de Rosario registró más de 3,5 millones de toneladas manipuladas, con un fuerte protagonismo de las exportaciones agroindustriales y del tráfico de contenedores, alcanzando récords mensuales durante el último tramo del año. El Puerto de Santa Fe mostró un crecimiento interanual cercano al 75 %, con una operatoria concentrada en agrograneles y salidas fluviales que reforzaron el esquema multimodal.
También se destacaron la recuperación de la Terminal II del Puerto de Villa Constitución, con aumentos sostenidos en exportaciones, y el avance del Puerto de Reconquista como nodo de servicios logísticos, navales y ganaderos, con una demanda creciente en guarderías de embarcaciones y actividad de astillero.
En conjunto, el balance anual confirma un escenario de consolidación y expansión del sistema portuario santafesino, con perspectivas favorables para el fortalecimiento de la logística regional y la inserción en los mercados nacionales e internacionales.
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