El funcionamiento del SEOM en la zona del Puerto de Santa Fe continúa generando reclamos entre los vecinos. En medio de la discusión, la Municipalidad salió a precisar cuáles son los valores establecidos para el estacionamiento medido y cuál es el beneficio que reciben los residentes frentistas.
De acuerdo con el esquema oficial, una persona que utilice el sistema durante todos los períodos habilitados y no cuente con una franquicia puede llegar a gastar $327.800 en cuatro semanas.
En el caso de los frentistas que cumplen con los requisitos para acceder al beneficio, el desembolso bajo el mismo criterio de uso se reduce a $209.000 mensuales.
La diferencia entre ambos escenarios alcanza los $118.800 cada cuatro semanas.
Cuánto se paga por estacionar en el Puerto
El SEOM está operativo de lunes a viernes de 7 a 13 y de 16 a 20, mientras que los sábados funciona entre las 8 y las 13.
Para quienes no tienen una franquicia, el valor se determina de acuerdo con el tiempo de permanencia. La primera hora tiene un costo de $1.000, la segunda asciende a $1.500 y desde la tercera hora consecutiva dentro de cada turno se abonan $1.650.
Si una persona utiliza el estacionamiento durante todos los horarios habilitados de lunes a viernes, el gasto diario alcanza los $14.900.
A esto se suman los sábados, cuando las cinco horas de funcionamiento representan un costo de $7.450.
Con una utilización completa del sistema, la cuenta semanal llega a $81.950. Si se toman cuatro semanas como referencia, el gasto mensual es de $327.800.
El beneficio para los frentistas
Los vecinos que viven frente a las zonas alcanzadas por el sistema pueden acceder a una franquicia específica, siempre que se encuentren debidamente acreditados.
El beneficio contempla tres horas gratuitas por turno. Durante la mañana, esas horas corresponden al período comprendido entre las 7 y las 10.
Una vez finalizado ese lapso, comienza a aplicarse la tarifa correspondiente al resto del turno.
Con el uso completo de los horarios disponibles, un frentista paga $9.950 por día de lunes a viernes.
Los sábados también dispone de tres horas sin costo. Las dos horas restantes se cobran a $1.000 y $1.500, respectivamente.
De esta manera, el gasto semanal para un frentista que utiliza el sistema durante todos los períodos habilitados es de $52.250. En cuatro semanas, el monto alcanza los $209.000.
Por lo tanto, la franquicia representa un ahorro de $118.800 mensuales, tomando como referencia cuatro semanas de utilización completa.
De dónde surgió la discusión por los costos
La discusión se intensificó luego de un relevamiento realizado entre residentes de la zona del Puerto. Una parte importante de los participantes manifestó considerar que el sistema representa una carga económica significativa.
En las respuestas también aparecieron distintos montos vinculados con el gasto mensual en estacionamiento, incluyendo casos que llegaron a mencionar cifras de hasta $480.000.
Desde el Municipio remarcaron que esos valores no coinciden con el cálculo correspondiente al esquema tarifario oficial y explicaron que el costo depende de la cantidad de horas efectivamente utilizadas y de la eventual existencia de una franquicia.
Los vecinos, por su parte, sostienen que más allá de las diferencias que puedan existir en los cálculos individuales, el reclamo está relacionado con el impacto que el sistema tiene sobre quienes viven y trabajan diariamente en el sector.
Reclamos por el funcionamiento del SEOM
El cuestionamiento de los residentes no se limita al precio del estacionamiento.
Los vecinos también plantean dificultades relacionadas con la disponibilidad de espacios para dejar los vehículos y con las características de una zona que, según sostienen, tiene una fuerte presencia residencial.
Entre los reclamos aparecen además cuestiones vinculadas con la falta de cocheras, modificaciones en sectores destinados a bicicletas y la ubicación de dársenas.
La organización vecinal presentó el 14 de junio un petitorio con 140 firmas ante la Municipalidad, el Concejo Municipal y el Ente Portuario. El objetivo fue solicitar modificaciones al esquema y condiciones particulares para quienes viven en el sector.
Los vecinos reclaman una mesa de diálogo
Otro de los puntos planteados por los residentes es la necesidad de establecer una instancia formal de conversación con las autoridades.
La propuesta apunta a analizar posibles modificaciones al funcionamiento del estacionamiento medido y contemplar las particularidades de los distintos barrios que atraviesa el sistema.
Mientras el Municipio pone el foco en los valores oficiales y en las franquicias disponibles para determinados usuarios, los vecinos sostienen que todavía quedan aspectos por revisar.
Así, la discusión por el SEOM en el Puerto continúa abierta y gira alrededor de dos cuestiones principales: el costo que implica utilizar el sistema y la forma en que su funcionamiento impacta en quienes viven diariamente en la zona.
Autor
