La dupla se impuso en la 19ª edición de la clásica competencia que este fin de semana debió cambiar de circuito en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”; el podio lo completaron Stang – García, cerrando el “1-2” del equipo nipón, y Vivian – Morgenstern.
En un perfecto tándem, los completaron los 200 Kilómetros de Buenos Aires que se desarrollaron en el Circuito N°8 del autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires en dos partes, y en la correspondiente a la del domingo, en donde se recorrieron 42 vueltas, el Toyota Corolla Cross de Matías Rossi con su invitado Santiago Urrutia celebró el triunfo, y revalidando el resultado de la primera parte con el piloto uruguayo durante el sábado en la carrera de Invitados.
Rossi festejó su 3ª victoria en los 200Km: Buenos Aires 2006 con Alain Menu (Chevrolet); Toay 2015 con Ponce de León (Toyota); Buenos Aires 2025 con Urrutia (Toyota)
La escuadra Toyota Gazoo Racing que dirige Darío Ramonda concretó una vez más el «1-2» con la prestación del vehículo que condujeron Emiliano Stang junto al rionegrino Antonino García, el cual había sufrido un fuerte golpe en el comienzo de la competencia preliminar y con el trabajo de los mecánicos para repararlo y ponerlo en línea de partida, mostrándose competitivo con lo hecho en Tanques Llenos y alcanzando este podio.
La tercera posición le correspondió al Chevrolet Tracker de Ignacio Vivian, quien compartió la butaca con el misionero Rafael Morgenstern (anunció su retiro de las pistas), completando el podio en el trazado porteño, y terminando muy cerca de las unidades japonesas, aunque sin poder concretar una maniobra para intentar la superación. Además, el binomio fue uno de los sancionados con 5 segundos por no respetar el carril en la salida de boxes.
Fue la quinta victoria de Toyota en los 200Km; no ganaba desde 2015
A partir de la mitad de carrera cuando todos los binomios cumplieron con los ingresos a boxes, con el recambio de pilotos, reemplazo de neumáticos y recarga de combustible, en orden aleatorio, se fueron estabilizando las posiciones que desde la largada el Toyota N°117, con Urrutia al volante, encabezó; luego, de manera efímera, asumieron la vanguardia Stang, Mauricio Hidalgo – Mateo Polakovich, Juan Manuel Casella – Damián Fineschi, y Pablo Collazo – Emmanuel Pérez Bravo.
Una vez estabilizada la competencia, Rossi tomó el control escoltado por García y Vivian hasta la bandera de cuadros adonde se registró el arribo de siete autos a la línea de meta de los 17 que la iniciaron. Collazo – Pérez Bravo y Franco Morillo – Rodrigo Aramendia (Chevrolet), cumplieron con las 42 vueltas; en tanto que con giros menos terminaron Polakovich – Hidalgo y Juan Pablo Traverso – José Malbrán (Toyota). Aunque no llegó en pista, quedó clasificada la dupla de Tomás Fernández – Christian Vallejo en el 7° puesto.
El podio de los 200Km. le tiene un lugar reservado a Urrutia: Fue 3º con Llaver (Chevrolet) en 2017 y 2022, con Santero (Toyota) en 2018. Con Rossi (Toyota) en 2019 terminó tercero y en 2025 resultó ganador
Entre los binomios que claudicaron se registraron Lautaro Campione – Gastón Rossi (compresor), el campeón Leonel Pernía – Ignacio Montenegro (dirección hidráulica), Facundo Aldrighetti – Leandro Juncos (caja), Tiago Pernía – Diego Ciantini (caja), Fineschi – Casella (semieje) y Gabriel Ponce de León – Tomás Cingolani (caja).
TC2000 – 200 KILÓMETROS DE BUENOS AIRES – CARRERA FINAL
| POS. | BINOMIO | AUTO | VTAS. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | Matias Rossi / Santiago Urrutia | Toyota Corolla Cross GR-S | 42 | 00:57:43.241 | 0 |
| 2 | Emiliano Stang / Antonino García | Toyota Corolla Cross GR-S | 42 | 00:57:44.396 | 1155 |
| 3 | Franco Vivian / Rafael Morgenstern | Chevrolet Tracker | 42 | 00:57:50.757 | 6516 |
| 4 | Franco Morillo / Rodrigo Aramendia | Chevrolet Cruze | 42 | 00:58:26.804 | 42563 |
| 5 | Emmanuel Pérez Bravo / Pablo Collazo | Chevrolet Cruze | 41 | 00:57:49.203 | -1 vta |
| 6 | Mateo Polakovich / Mauricio Hidalgo | Fiat Cronos | 38 | 00:58:16.414 | -4 vtas |
| 7 | Tomás Fernandez / Christian Vallejo Schwarzenbach | Toyota Corolla Cross | 38 | 00:59:40.336 | -4 vtas |
| 8 | Juan Pablo Traverso / José Malbran | Toyota Corolla | 37 | 00:58:34.544 | -5 vtas |
| NC | Gabriel P. de Leon / Tomás Cingolani | Toyota Corolla Cross | 31 | 00:46:19.054 | – |
| NC | Damián Fineschi / Juan Manuel Casella | VW Nivus | 22 | 00:32:00.087 | – |
| NC | Tiago Pernia / Diego Ciantini | Honda Honda ZR-V | 12 | 00:16:32.150 | – |
| NC | Nicolás Palau / Roberto Luna | VW Nivus | 12 | 00:16:42.537 | – |
| NC | Facundo Aldrighetti / Leandro Juncos | Chevrolet Tracker | 9 | 00:12:49.356 | – |
| NC | Leonel Pernia / Ignacio Montenegro | Honda Honda ZR-V | 9 | 00:13:17.635 | – |
| NC | Nicolás Traut / Carlos Guttlein | Fiat Cronos | 0 | 0:00.000 | – |
| NC | Marcelo Ciarrocchi / Juan Ignacio Teske | Toyota Corolla Cross GR-S | 0 | 0:00.000 | – |
| Promedio del ganador: 145.689 km/h | |||||
| Récord de vta: N°119 (Rossi) en 1m19s842/1000 en 150.462 km/h | |||||
| AUTOS 57, 16 , 17 y 32 RECARGO DE 5″ POR NO RESPETAR CARRIL SALIDA DE BOXES | |||||
Con respecto al campeonato, Rossi acumula con esta nueva victoria (la 46ª personal) 162 puntos y consiguió una ventaja de 25 sobre Stang, y de 36 ante Vivian.
La próxima carrera del campeonato será en el renovado autódromo sanjuanino «El Zonda – Eduardo Copello», al cual la categoría retorna tras más de seis años, durante el fin de semana del 10, 11 y 12 de octubre.
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