El ingeniero José Stella brindó un pormenorizado análisis sobre la inestabilidad del mercado del crudo tras los recientes ataques en Medio Oriente. Si bien el precio internacional no saltó de inmediato a las tres cifras, Stella advirtió que la clave reside en la duración de la disputa y el rol crítico del Estrecho de Ormuz.
“En estos momentos el barril de Brent ya superó los 80 dólares, subiendo más del 7% a nivel mundial. Esto impacta directo en las bolsas europeas, que hoy operan en rojo”, explicó el especialista. Según Stella, la logística es el punto más débil: “Nadie acumula reservas para seis meses. Si la cadena de suministro se corta, la oferta desaparece y el precio buscará los 100 dólares, o incluso escenarios más altos”.
El mapa energético que favorece a Argentina
El conflicto no solo altera los precios, sino que está forzando una reconfiguración geopolítica. Europa, tras la guerra en Ucrania, busca desesperadamente alternativas para no ser “ruso-dependiente”. “Europa está reemplazando el gas ruso con GNL (Gas Natural Licuado) de Estados Unidos, y ahí aparece la oportunidad para Argentina a partir de 2027 con las exportaciones de Vaca Muerta”, señaló.
Stella destacó que el yacimiento local es hoy el pulmón del país: “Abastece más del 60% del gas y petróleo nacional. Lo que falta es infraestructura para sacar los excedentes. Por eso el incentivo a las inversiones es clave para que países que buscan proveedores seguros miren hacia nuestro país”.
¿Qué pasa con el Biodiesel?
Consultado sobre el impacto en la industria regional, el ingeniero fue cauto. Aunque un petróleo caro suele favorecer a los biocombustibles, advirtió sobre las barreras proteccionistas y la capacidad instalada: “El mercado del biodiesel es marginal frente al crudo. Las plantas en Argentina tienen una producción baja y ponerlas en marcha requiere contratos asegurados; no se hace de la noche a la mañana”.
Finalmente, Stella concluyó que la energía hoy se mueve bajo la lógica de la seguridad: “La guerra es atroz, pero abre ventanas de oportunidad. Solo quienes tengan la capacidad tecnológica y logística podrán aprovecharlas”.
Autor
