El intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, y el senador por el departamento La Capital, Paco Garibaldi, recorrieron este viernes el avance de la construcción del nuevo Puente Carretero que unirá Santa Fe con Santo Tomé.
La obra, financiada por el Gobierno de la Provincia con una inversión superior a los 37.500 millones de pesos, registra un avance del 65 % en la infraestructura del puente y del 60 % en la parte vial, consolidándose como una de las intervenciones más importantes para el área metropolitana.
Durante la recorrida, las autoridades supervisaron las tareas de hormigonado que se desarrollan sobre la calzada norte del acceso santafesino. Además, se confirmó que a partir del próximo lunes comenzarán los desvíos de tránsito para iniciar los trabajos sobre el lado sur, en las inmediaciones de Cilsa.
En paralelo, sobre la margen de Santo Tomé continúan las obras en calle Mitre, que demandarán aproximadamente dos semanas más para quedar habilitadas. También se realizarán intervenciones parciales sobre la avenida 7 de Marzo, aunque se mantendrá el tránsito vehicular durante la ejecución de las tareas.
Trabajo conjunto para una obra estratégica
Tras la recorrida, Poletti destacó el trabajo coordinado entre el Gobierno provincial, el senador departamental y el Municipio para concretar una obra considerada histórica para la región.
“La decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro permitió que la obra se convierta en una realidad palpable”, afirmó el intendente, quien además resaltó que el proyecto fue diseñado por ingenieros y trabajadores santafesinos.
Poletti sostuvo que la nueva infraestructura permitirá poner fin al histórico caos vehicular entre ambas ciudades y brindará mayor previsibilidad y seguridad a los miles de vecinos que diariamente utilizan esa conexión. En ese sentido, adelantó que la Municipalidad avanzará con la extensión de la ciclovía hacia el interior de la capital provincial para fortalecer un modelo de movilidad sustentable.
Una ciclovía metropolitana que unirá dos ciudades
Uno de los aspectos más innovadores del proyecto es la incorporación de un carril exclusivo para bicicletas y un espacio destinado al tránsito peatonal, convirtiéndose en una infraestructura inédita para la región.
Sobre este punto, Poletti destacó que la nueva traza será una de las primeras ciclovías metropolitanas que conectará directamente dos ciudades. Explicó que un estudiante que viva en Santo Tomé podrá trasladarse de forma segura hasta la Costanera santafesina y el polo universitario de barrio El Pozo, atravesando también el Puente Colgante.
“Aún no se llega a dimensionar plenamente el impacto que tendrá esta obra para la protección de los ciclistas y el cuidado del ambiente”, expresó el mandatario.
Garibaldi destacó el cumplimiento de los plazos
Por su parte, el senador Paco Garibaldi remarcó que los trabajos avanzan sin interrupciones y respetando el cronograma previsto desde el inicio de la obra.
El legislador recordó que durante años el nuevo puente fue una promesa incumplida y aseguró que, a diferencia de etapas anteriores, la ejecución actual no se detuvo ni un solo día. Además, señaló que, en un contexto nacional marcado por la paralización de la obra pública, la construcción del nuevo Puente Carretero representa una decisión estratégica del Gobierno de Santa Fe.
Garibaldi también recordó que la provincia cumplió con la construcción de la Autovía 19, mientras que la ejecución del puente, que dependía de la Nación, fue postergada durante años.
Avances técnicos y próximos trabajos
En cuanto a la ejecución de la estructura, las cuadrillas continúan con el montaje de vigas y completan dos vanos por semana. En el cauce principal del río se trabaja en la colocación de los últimos cinco pilotes necesarios para finalizar la infraestructura del puente, una de las etapas de mayor complejidad técnica debido a las características del terreno y la dinámica del río.
Al mismo tiempo, comenzarán las obras de protección sobre la costa de Santo Tomé, donde se construirá un sistema de defensas para prevenir procesos de erosión y garantizar la estabilidad del terreno a largo plazo.
Con este nivel de avance, el nuevo Puente Carretero continúa ejecutándose dentro de los plazos previstos y se perfila como una obra clave para mejorar la conectividad, optimizar la seguridad vial y fortalecer la integración entre las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé.
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