Los resultados reflejan el movimiento de cargas en los principales nodos logísticos de la provincia y se complementan con proyectos de infraestructura, concesiones e inversiones privadas vinculadas al comercio y la actividad energética.
Puerto Rosario alcanzó su mejor registro en cinco años
El Puerto de Rosario acumuló 2.365.214 toneladas hasta septiembre, un incremento interanual del 22,4 %. Según los datos difundidos por la Provincia, se trata de su mejor resultado de los últimos cinco años.
La terminal Sepor concentró 1.943.367 toneladas de agrograneles, con una suba del 30,4 % respecto del mismo período de 2025.
En tanto, Terminal Puerto Rosario (TPR) operó 25.164 unidades equivalentes a contenedores de veinte pies (TEUs) durante el tercer trimestre, un 9,3 % más que en igual etapa del año anterior. En el acumulado anual, alcanzó los 83.795 TEUs y movilizó 421.847 toneladas.
Entre julio y septiembre, las dos terminales del puerto rosarino recibieron 66 buques.
Villa Constitución reactivó una terminal después de casi 70 años
El Puerto de Villa Constitución también registró un avance en su actividad. Durante el tercer trimestre, la Terminal II despachó 63.435 toneladas, un 39 % más que en el mismo período de 2025. En comparación con 2023, el incremento llegó al 202 %.
Entre enero y septiembre, esa terminal acumuló 245.520 toneladas, con una mejora interanual del 28 %.
A estos resultados se suma la adjudicación de la Terminal I, que permaneció inactiva durante casi siete décadas. La licitación pública provincial permitió seleccionar a una unión transitoria de empresas integrada por Southern Silica S.R.L. y Esesa S.A.
El proyecto contempla una inversión privada comprometida de 4,5 millones de dólares para recuperar más de 33.000 metros cuadrados sobre la Vía Navegable Troncal. Las obras previstas incluyen tareas de dragado y la instalación de infraestructura para almacenar, clasificar y despachar arena y áridos.
La iniciativa apunta a abastecer la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta y sumar a Santa Fe a la cadena logística que requiere el desarrollo energético argentino.
La Zona Franca Santafesina aumentó un 30 % el movimiento de graneles
El Ente Zona Franca Santafesina registró 579.910 toneladas de graneles entre enero y septiembre, un 30 % más que en el mismo período del año anterior.
Del total, 309.998 toneladas se transportaron mediante barcazas y otras 269.912 toneladas llegaron en camiones. La actividad implicó el ingreso de más de 22.000 vehículos pesados al predio aduanero.
Además, el organismo coordinó el traslado de palanquillas de acero junto con ArcelorMittal Acindar y Gerdau. El operativo alcanzó las 80.558 toneladas y requirió 2.789 camiones.
Estos movimientos consolidan el papel de la Zona Franca como punto de conexión para distintas actividades industriales y logísticas.
Puerto Santa Fe: buscan atraer operadores para la terminal de contenedores
En la capital provincial, las autoridades trabajan para incrementar la actividad y garantizar un flujo sostenido de cargas.
La Terminal de Agrograneles movilizó 12.268 toneladas durante el tercer trimestre y llegó a 122.517 toneladas en el acumulado anual. Para ampliar el movimiento, se implementaron tarifas dinámicas y acuerdos con siete cooperativas regionales.
El objetivo informado es cerrar el año con 80.000 toneladas de multigranos contratadas. El plan está acompañado por obras que superan los 700.000 dólares e incluyen mejoras en la plataforma volcadora, los caños de embarque y la caladora de granos.
Por otra parte, la Terminal de Contenedores y Cargas Generales acumuló 588 TEUs de trasbordo logístico. La Provincia y el Ente Autárquico Puertos Santa Fe avanzan con una licitación pública para concesionar su explotación comercial.
La intención es incorporar un operador especializado que aporte inversiones, permita sumar líneas navieras regulares y facilite el acceso de las pequeñas y medianas empresas regionales a los mercados internacionales.
Puerto Reconquista amplía sus servicios náuticos
En el norte santafesino, el Puerto Reconquista busca fortalecer su actividad a través de los servicios vinculados al transporte fluvial y la navegación.
Durante el tercer trimestre se realizaron 19 viajes de ganado de isla, mientras que el total anual llegó a 42. Se trata del traslado de hacienda bovina criada en las islas del río Paraná.
Además, el Ente puso en funcionamiento una nueva pasarela de embarque, con una inversión de 2,6 millones de pesos.
Las asistencias náuticas a buques también mostraron una mejora: crecieron un 250 % y alcanzaron los 14 servicios en lo que va del año. A su vez, la capacidad de guardería náutica llegó a 1.200 embarcaciones, un 50 % más que antes.
Entre los próximos proyectos figura la posibilidad de incorporar 300 amarras mediante una nueva concesión de terrenos linderos.
Una estrategia para fortalecer la logística provincial
El balance portuario forma parte de la estrategia del Gobierno de Santa Fe para ampliar la infraestructura, reducir costos de transporte y mejorar la conexión entre la producción regional y los mercados nacionales e internacionales.
El Ministerio de Desarrollo Productivo, encabezado por Gustavo Puccini, y el área de Transporte y Logística, a cargo de Mónica Alvarado, impulsan medidas para fortalecer la actividad de cada terminal según su perfil operativo.
Con el crecimiento de Rosario y Villa Constitución, la reactivación de infraestructura y las licitaciones en marcha, la Provincia busca consolidar una red portuaria con mayor capacidad para transportar productos agroindustriales, cargas industriales e insumos destinados al sector energético.
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